100 meter innflygingsrute

I dag finnes det mange innflygingsruter, men vi trenger mange fler. Denne symbolske gaven støtter arbeidet vi gjør for å utvikle trygge og effektive veier i luften, slik at enda flere oppdrag kan gjennomføres.

Innflygingsruter er forhåndsprogrammerte baner helikoptrene kan fly. Disse rutene hjelper pilotene å navigere når sikten er dårlig. Teknologien er laget, driftes og brukes av Stiftelsen Norsk Luftambulanse. Systemet er tatt i bruk av Redningshelikoptertjenesten og Politiets helikoptertjeneste. Sammen øker vi antall oppdrag som kan flys på.

* Bilderamme medfølger ikke

PinS-ruter over sør-Norge. Instrumentflyvning.

Kommer frem i dårlig sikt med instrumentflygning

Rundt hvert tiende legehelikopteroppdrag blir avlyst eller avbrutt på grunn av dårlig vær. Et satellittbasert navigasjonssystem gjør det mulig å instrumentfly inn mot landingsplasser når sikten er dårlig.

Satelittbaserte innflygingsruter

I tilnærmet null sikt kan helikopteret instrumentfly på egen hånd gjennom skyene, helt til det henger rett over sykehuset eller en annen forhåndsdefinert destinasjon. Selve landingen må piloten gjøre selv, og krever at han ser bakken fra ned til 60 meters høyde.

GPS-innflygninger er til nå tatt i bruk ved nærmere 100 sykehus, baser og lokalsamfunn over hele Norge.

Politiet, Forsvaret og Stiftelsen Norsk Luftambulanse samler sine helikoptre for å markere PinS-samarbeid

Deler livsviktig innovasjon med Luftforsvaret og Politiet

Stiftelsen Norsk Luftambulanses innflygningsruter tas nå i bruk av Forsvaret og Politiet. – Et GPS-system som dette vil bidra til sikkerhet og effektivitet, sier generalmajor i Luftforsvaret, Rolf Folland.

Les hele saken her

Gult legehelikopter i lufta under snøstorm, lykt er på under helikopteret.

Fikk internasjonal pris for GPS-innflygninger

Arbeidet for at legehelikopteret skal kunne fly i dårlig vær belønnes med en viktig avtale og en prisutdeling.

Les hele saken her

Flere gaver som redder liv

Et hjerte som banker igjen

Over 3000 personer i Norge får hjertestans – hvert år. Fire av fem dør. Med rask og riktig behandling kan flere overleve. Derfor setter vi fokus på tidlig hjerte- og lungeredning, utdanner akutthjelpere og forsker på hjertestans utenfor sykehus – med din hjelp.

Fra kr. 200,-

Et trygt møte med verden

Stadig flere nyfødte tilbringer de aller første timene av livet i transport mellom sykehus. Nyfødte og for tidlig fødte barn er ekstra følsomme for ytre påvirkninger – hvordan kan vi frakte de aller minste og mest sårbare så skånsomt som mulig? Det jobber vi for å finne ut av.

Fra kr. 500,-

En trygg vei i uvær

Vær er en av de vanligste årsakene til at et luftambulanseoppdrag avlyses. Ved å utvikle GPS-baserte innflygingsruter, værkamerastasjoner og tåkelys ønsker vi å redusere antall avlyste oppdrag – uten at det går på bekostning av sikkerheten.

Fra kr. 350,-