Basen i Ringsted: Mellom storbyer, øyer og fugl
Visste du at Norsk Luftambulanse også opererer i Danmark? Legehelikopteret i Ringsted er blant de med flest oppdrag, men vær og fugler byr på utfordringer.
Tekst: Marianne Wennesland / Foto: Marius Svaleng Andresen
Publisert: : 05.02.2026
På få sekunder har de tre kollegaene tatt på seg redningsvester.
Det eneste vannet i sikte henger i lufta over dem; et lavt skydekke som truer med tåke.
– Vi har fått melding om en akuttpasient som må til Rigshospitalet i København, sier luftambulanselege Charlotte Barfod mens hun finner frem medisinsk utstyr.
Rundt Ringsted legehelikopterbase er det jorder så langt øyet kan se, men mannskapet skal lenger enn det:
– Vi skal fly i 45 minutter, for det meste over sjøen. Da er det standard at vi har vester på, sier Kristian Aunfelt, ledende redningsmann.
Han er på vei inn i helikopteret med kurs for Bornholm, den danske øya mellom Sverige og Polen. Da spraker det inn en ny beskjed på sambandet.
Mye er likt
Ringsted er én av Danmarks fire legehelikopterbaser, som alle opereres av Norsk Luftambulanse Helikopter på oppdrag fra helsevesenet. Helikopteret her dekker 2,8 millioner innbyggere på Sjælland og øyene rundt, og rykker ut rundt 1200 ganger i året. Landskapet er flatere, befolkningen tettere, og avstandene kortere enn i Norge. Likevel er mye likt.
– Danmark har ikke fjell, men fjordsystemer, sjøer og øyer. Det gjør at ambulansen kan bruke to timer til Rigshospitalet, som vi kan fly til på 30 minutter, sier luftambulanselege Barfod.
– Vi rykker ofte ut til hjerneslag og hjerteinfarkt, og en hel del til hjertestans – opp til flere ganger daglig. Det er ikke mange legebiler i denne regionen, så vi brukes som legestøtte for ambulansene.
Denne morgenen har de hjulpet ambulansen med en pasient som hadde blodpropp i lungene. Pasienten på Bornholm har nyresvikt og trenger intensiv oppfølging i lufta, men rett før avgang kommer beskjeden: Øya har enda en pasient som må til Rigshospitalet.
– Med to pasienter må vi ha redningshelikopteret, som er større. Det henter oss om kort tid, sier Barfod.
Ringsted-basen dekker 2,8 millioner innbyggere på Sjælland og øyene rundt, samt Bornholm med et innbyggertall på 40 000. Dette dobles i turistsesongen.
Andekonfit og andre farer
Tåka som kryper mot basen er ikke helikopterets eneste konkurrent i dansk luftrom. Dansk helsevesen har kjøpt tilgang til værkamerasystemet og de forhåndsdefinerte flyrutene Stiftelsen Norsk Luftambulanse har utviklet, men god sikt er viktigere her:
– Vindmøllene er ikke noe problem – de flyr vi mellom – men det er ikke samme registreringsregler for kraner og master her som i Norge. Ei heller for småfly og glidefly som flyr i samme høyde som oss, rett under skyene for å unngå ising. Derfor må vi holde utkikk etter dem. Og etter fugl, sier pilot Kristoffer Stoltz Rosenberg.
Hele to ganger har legehelikoptre i Danmark opplevd å få en and tvers gjennom frontruta under flygning. Den ene gangen måtte en redningsmann ta over spakene for en pilot som blødde i ansiktet. Det var fjær og andekonfit over hele cockpiten.
Rosenberg rister på hodet og trykker på en knapp i Ringsteds tre uker gamle Airbus 145. Flere lys tennes på undersiden foran.
– Denne frekvensen av blink og kraftig lys er et slags fugleskremsel. Det er nytt på denne modellen, vi får se om det fungerer, sier han.
Dyktige på ulykker
De fleste blodige scenarioene de håndterer har lite med fugl å gjøre. Mannskapet på Ringsted er erfarne på kniv- og skuddskader og et bredt spekter av ulykker – i industrien, landbruket, vannet og trafikken.
– For oss redningsmenn er frigjøring et stort fokus. Vi har utdanning i klippeverktøy, og forteller ofte brannvesenet hvordan vi vil ha pasienten klippet løs ved ulykker, forteller redningsmann Aunfelt.
– Vi er også drillet i redning fra master, broer, isråk og vann nært land. Det er mange kitesurfere og badegjester her, så vi rykker mye ut på drukning, især i turistsesongen.
Kaster seg rundt
Lege Barfod og redningsmann Aunfelt er ikledd overlevelsesdrakter og klare for redningshelikopteret. Da kommer enda en kontrabeskjed: Redningshelikopteret kan ikke lande. Tåka har kommet for tett på basen, men det finnes en åpning i nærheten.
– Jeg kjører dere, sier pilot Rosenberg, og igjen kaster mannskapet seg rundt.
De skrur på blålysene og legger seg på hjul. På få minutter er de fremme ved et jorde mellom noen industribygg hvor samarbeidspartneren står klar: Redningshelikopteret de skal fly med for å hjelpe to akuttpasienter samtidig, letter med et brøl fra bakken.
Det blir hengende noen sekunder i lufta. Så suser legehelikoptermannskapet og kollegaene av gårde mot Østersjøen for å redde liv og helse.
Danmark + Norge = vinn-vinn
I både Norge og Danmark er det Norsk Luftambulanse (NLA) Helikopter som leverer legehelikoptertjenester, på oppdrag fra det statlige helsevesenet.
Claus Thørrenblad er baseleder for de fire danske basene, og den eneste i landet med sin rolle.
– Men jeg er ikke alene. Jeg samarbeider tett med gode kollegaer i Norge, og er superglad for det, sier han.
Å være operatør i to land gir NLA Helikopter enda flere dyktige kollegaer å spille på, samt bredere erfaring som kommer pasientene til gode. Det mener generalsekretær for Stiftelsen Norsk Luftambulanse, Stephen Sollid:
– Det gir ikke bare en bedre legehelikoptertjeneste i dag, men også i fremtiden, sier han:
– Forskning og innovasjon tuftet på to land blir mer solid. Ta for eksempel værkamerasystemet vårt: Når det også brukes i Danmark, får vi et større datagrunnlag for videreutvikling. Vår forskning står òg stødigere med deltagelse og innsikt fra to land, og vi har forskere fra den danske tjenesten. Alt i alt er et dansk-norsk samarbeid vinn-vinn!
Fakta: Luftambulansetjenesten i Danmark
I likhet med i Norge er luftambulansetjenesten i Danmark finansiert av det offentlige helsevesenet: Landets fem helseregioner driver ordningen sammen, har det medisinske ansvaret, og stiller med luftambulanselegene og helikopterbasene.
Piloter og redningsmenn er ansatt i Norsk Luftambulanse Helikopter, som drifter Danmarks fire lege-helikopterbaser, i tillegg til Norges 13.
Stiftelsen Norsk Luftambulanse bidrar til å gjøre luftambulansetjenesten og akuttmedisin utenfor sykehus enda bedre. Innsikt, data og erfaringer fra luftambulansetjenestene i Norge og Danmark er en viktig del av grunnlaget for stiftelsens giverfinansierte forskning, innovasjon og kompetanseheving.
